汽车厂商（OEM）针对空气质量、燃油效力和车辆安然标准等方面请求越来越严格，正因如斯，电动汽车已经变得越来越受市场迎接。估计电动汽车和混淆动力汽车市场在将来仍将快速增长，但牵引电机的设计必须知足机能、能效和安然等请求，这给电机控制体系工程师提出了全新挑衅，Allegro的单芯片磁性齿轮齿传感器ATS17501可以赞助工程师应对这些挑衅。
领先的技巧机能
ATS17501是专为电动汽车牵引电机而设计的齿轮齿传感器IC，可为转速高达30k转/分的电机供给增量地位。该传感器表现了Allegro在汽车传感器方面几十年的技巧积聚，可以或许赞助解决工程师最紧急的牵引电机设计挑衅，包含启动和运行模式下的振动、高转速、机械空间限制、高工作温度以及ISO 26262安然请求等等。
ATS17501功能框图
ATS17501具有下述市场领先的机能：
高达40kHz的快速开关（30k转/分运行）
先辈的算法可克制启动和运行模式下不须要的输出脉冲
专利的集成磁体封装技巧降低了设计复杂性，并可以或许实现体积更小的电机
工作温度高达160℃
相符ASIL-B标准
两个自力的输出通道，可选择高分辨率 XOR 速度、脉冲和偏向协定
可选故障检测输出协定
不受常见的外部磁场干扰影响
EEPROM 可在全部产品生命周期实现工厂可追溯性
知足高转速、低振动请求
ATS17501可供给高达40 kHz的业界最快速开关，可以或许直接测量高达30k转/分的扭转铁质齿轮转速，并在双通道接口供给带有速度和偏向信息的增量编码输出。
ATS17501集成有先辈的数字旌旗灯号处理技巧，可以或许进步启动和运行模式下牵引电机的稳定性，并经由过程集成Allegro专利的SolidSpeed Digital Architecture，可以或许供给电机的换向信息。ATS17501还具备高度自适应功能，可适应情况和机械体系的变更及扰动。
ATS17501采取灵活而智能的数字架构，具有高分辨率的正交速度输出，同时差分霍尔传感架构也可以或许供给高抗杂散场影响才能。
相符严格的安然和排放标准
ATS17501采取经由认证的ISO 26262：2011安然设计流程，整合了及时诊断功能，可以达到ASIL-B（D）等级，这是知足各类应用情况的一项安然包管。
各类车辆所应用的牵引电机在赞助进步能量效力和包管空气质量方面具有很大年夜潜力，ATS17501可以赞助汽车OEM知足严格的排放请求，同时进步续航里程。
ATS17501采取一体成型4引脚SIP SG封装，完全集成的磁体可以或许削减占用空间，优化气隙和温度机能。同时这种集成式封装还可供给牵引电机设计所需的最高等别靠得住性和可猜测性。
原文标题：Allegro专为牵引电机等应用而设计的单芯片磁性齿轮齿传感器
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